ما هي خيارات التبريد للمولدات؟
طرق تبريد المولدات التوربينية
(1) تبريد الهواء
هناك تبريد الهواء المفتوح وتبريد الهواء بدورة مغلقة. إن ما يسمى بتبريد الهواء الطلق موجود في المولدات الصغيرة العامة ، وستكون مروحة المولد من المصنع عبارة عن هواء بارد في المحرك ، وتبريد الأجزاء المختلفة ثم يتم تفريغها من الماكينة. يستخدم تبريد الهواء ذو الحلقة المغلقة في المولدات المتوسطة والكبيرة ، حيث يخرج هواء التبريد من المولد ويسحب تحت الحفرة ، حيث يتم تبريده بواسطة مجموعة من مبردات الهواء ثم يتم ضخه في المحرك بواسطة المروحة. يتم دائمًا تدوير هذا الهواء داخليًا ويمكن الحفاظ عليه نظيفًا داخل الجهاز.
(2) التبريد في الماء
التبريد الداخلي للمياه المزدوجة بشكل عام ، أي موصلات لف الجزء الثابت وملف إثارة العضو الدوار مجوفة ، ويتم تمرير مياه التبريد داخل موصلاتها ، بينما تظل حجرة الجزء الثابت تبرد بالهواء. على الرغم من أن كفاءة التبريد عالية ، إلا أن الموصلات عرضة للتوسع والانسداد.
(3) تبريد الهيدروجين
هناك نوعان من التبريد: التبريد الخارجي للهيدروجين وتبريد الماء والهيدروجين.
تبريد الهيدروجين هو نفسه تبريد الهواء ، ولكن يتم تغيير وسيط التبريد من الهواء إلى الهيدروجين ، ولكن المبرد للهيدروجين يكون داخل الجهاز. يختلف تبريد الماء والهيدروجين والهيدروجين في أن الموصلات المتعرجة للجزء الثابت يتم تبريدها داخليًا بماء التبريد ، والباقي هو نفس طريقة التبريد الخارجي للهيدروجين.

طرق تبريد المولد
طريقة تبريد التهوية المحورية.
② طريقة تبريد التدفق القطري لاستخراج فجوة الهواء.
طريقة تبريد التهوية ذات الفتحة الفرعية. يستخدم مولد محطة الطاقة الماء للتبريد المباشر لملفات الجزء الثابت وموصلات الطور والبطانات. يتم تبريد لفات الجزء المتحرك بالهيدروجين مباشرة. يتم التخلص من الخسائر في مكونات المولد الأخرى ، مثل فقد الحديد وفقدان الاحتكاك وفقدان تدفق الهواء والحرارة الناتجة عن الخسائر الشاردة بواسطة الهيدروجين. أخف الغازات هو الهيدروجين ، وهو غاز عديم اللون والرائحة والمذاق. تبلغ كتلة 1 م 3 من الهيدروجين 89.87 جم عند درجة حرارة 0 درجة وضغط 1. {{1 {13}}} 13 × 105 باسكال ، مقارنة بـ 1293 جم من الهواء في نفس الموقف. توضح العملية أن حجم خسائر تهوية المولد يعتمد على جودة وسيط التبريد ، فكلما كان وسط التبريد أخف ، كلما قلت الخسائر ، وبالتالي فإن استخدام تبريد الهيدروجين يمكن أن يزيد من كفاءة المولد بنسبة 0.7 في المائة إلى 1.0 في المائة. لا تكمن الخاصية المفضلة للهيدروجين في كتلته الخفيفة فحسب ، بل أيضًا في معامل انتقال الحرارة المرتفع نسبيًا.







