مبرد زيت محمل المحرك

مبرد زيت محمل المحرك

يستخدم مبرد زيت محمل المحرك بشكل أساسي للمحركات الرأسية المتزامنة وغير المتزامنة الكبيرة وكذلك المولدات الكهرومائية الكبيرة. يتميز ببنية جديدة وأداء جيد. يمكن تصنيعه من أنبوب نحاسي أرجواني وأنبوب من الفولاذ المقاوم للصدأ وأنبوب نحاسي من النيكل B10 وأنبوب ألومنيوم L2، مما يتميز بأداء تبريد جيد وعدم تسرب لفترة طويلة.

يستخدم مبرد الزيت بشكل شائع في نظام الطاقة، ولكنه ينطبق أيضًا على الصناعات المعدنية والكيميائية والتعدين والصناعات الخفيفة والثقيلة وغيرها من القطاعات. وظيفته هي إحداث فرق معين في درجة الحرارة بين وسطي السائل لتحقيق التبادل الحراري، وبالتالي تقليل درجة حرارة الزيت، لضمان التشغيل العادي لمعدات الطاقة، إلخ. يستخدم بشكل أساسي لتبريد زيت تشحيم المعدات، وتبريد زيت نظام السرعة المتغيرة، وتبريد زيت المحولات.

وفقًا لشكل التركيب، يمكن تقسيم مبرد الزيت إلى نوعين عمودي وأفقي؛ وفقًا لشكل أنبوب التبريد، يتم تقسيمه إلى نوع أنبوب خفيف ونوع أنبوب نقل الحرارة المعزز. من الناحية الفنية، يتم استخدامهما على التوالي للصق عملية لحام قوس الأرجون، من أجل التكيف مع تشغيل الظروف المختلفة. وفقًا لطلب المستخدم، يمكن أيضًا تخصيص مبرد زيت بحجم خاص، يتمتع المنتج بأداء جيد في الختم، والقضاء على التسرب، وكفاءة نقل الحرارة العالية، وسهولة الصيانة، ومقاومة التآكل، وعمر طويل وما إلى ذلك.

يتكون مبرد الزيت بشكل أساسي من ستة أجزاء. يتميز مبرد الزيت من نوع الأنبوب الخفيف بأداء جيد لتحمل الضغط، وعمر خدمة طويل، وسهولة التنظيف، والصيانة البسيطة، وما إلى ذلك؛ يتميز مبرد الزيت من نوع أنبوب نقل الحرارة المعزز بمساحة نقل حرارة كبيرة، ونقل حرارة سريع، وحجم أصغر، ويمكنه التنظيف الذاتي، ومناسب للتركيب في المواقع الضيقة وما إلى ذلك.

في الاستخدام الفعلي، لضمان التشغيل الطبيعي لمبرد زيت محمل المحرك، يجب الانتباه إلى النقاط التالية:
قم بإجراء فحص دوري لأداء الختم الخاص بالمبرد لمنع التسرب.
إنتبه إلى تدفق ودرجة حرارة وسيط التبريد لضمان تأثير التبريد.
تنفيذ أعمال الصيانة والإصلاح وفقًا للمتطلبات، مثل تنظيف أنبوب التبريد.
تجنب تشغيل المحرك تحت الحمل الزائد لفترة طويلة لتقليل تأثير توليد الحرارة على المحامل.
انتبه إلى جودة التركيب للتأكد من تركيب المبرد والأجزاء ذات الصلة بشكل صحيح وثابت.