ما هي أنظمة التبريد HT و LT؟
ما هي أنظمة التبريد HT و LT؟
نظام تبريد المحرك الرئيسي LT / HT
تتعرض المحركات التي يتم تصنيعها للاستخدام على السفن لظروف تشغيل قاسية ، مما يستلزم تركيب أنظمة تبريد كافية. تقوم دائرتان داخل وعاء بتبريد المحركات الرئيسية.
• LT (درجة حرارة منخفضة) تستخدم المياه العذبة لتبريد المحرك الرئيسي.
• HT (درجة حرارة عالية) تُستخدم مياه البحر في دائرة LT لتبريد الماء عبر مبادل حراري.
يتكون نظام التحكم من مضخات وصمامات. يتم استخدام البيانات من مستشعرات درجة الحرارة المتخصصة لتشغيل النظام. يقوم PLC بجمع وتحليل البيانات. يحتوي نظام التحكم المنطقي القابل للبرمجة (PLC) على أجهزة تحكم في درجة الحرارة مناسبة. من أجل الحفاظ على درجة الحرارة المحددة ، يقوم PLC بتشغيل المضخات والصمامات المناسبة. تعرض محطة مشغل التصور جميع معلمات النظام ، مما يسمح بالتشغيل عن بُعد بالإضافة إلى مراقبة مكونات النظام وجميع معلمات النظام.
لا يمكن استخدام مياه البحر في المحركات لأنها تتطلب استخدام مواد أكثر مقاومة ، مما يزيد من التكلفة مع ترك رواسب الملح داخل المحركات. يتم الاحتفاظ بمياه التبريد ضمن المواصفات الدقيقة لضمان بقاء المحرك باردًا عند تسخينه ، وعدم تعرضه لصدمة حرارية ، ويمكن تسخينه للحفاظ على حرارة المحرك الرئيسي عند التواجد في المنفذ.
