تبريد زيت الوقود البحري -مخصص لمحركات MAN وWärtsilä وCAT وMTU وCummins وYanmar
يتم تحديد مبردات زيت الوقود-و-الأنبوبية من نوع Shell على نطاق واسع بواسطة مصنعي المعدات الأصلية للمحركات وأحواض بناء السفن لأنها تقدم:
قوة ميكانيكية عالية للاهتزازات البحرية وتقلبات الضغط
تحكم ثابت في درجة حرارة الوقود لأنظمة الحقن
سهولة إزالة حزمة الأنابيب والصيانة على متن الطائرة
عمر خدمة طويل في بيئات العمل البحري-المتواصلة
التوافق مع موافقات الفئة البحرية (DNV، ABS، LR، BV، CCS، RINA، NK)
هذا التصميم مناسب بشكل خاص لتطبيقات التبريد MDO، وMGO، وLSFO، وULSFO.
معلمات التصميم الفني النموذجية
على الرغم من أن المواصفات النهائية تعتمد على طراز المحرك-، إلا أن نطاقات التصميم الشائعة تتضمن ما يلي:
درجة حرارة مدخل زيت الوقود: 60-120 درجة
درجة حرارة مخرج زيت الوقود: 40-60 درجة
وسط التبريد: المياه العذبة (ماء السترة أو التبريد المركزي)
ضغط التصميم: 10-16 بار (أو حسب قواعد الفصل)
ضغط الاختبار: 1.3-1.5 × الضغط التصميمي
تتماشى جميع المعلمات مع أوراق بيانات صانع المحرك ومتطلبات المجتمع الطبقي.
المواد والبناء
لضمان المتانة البحرية والامتثال للفئة، تستخدم مبردات زيت الوقود المخصصة عادةً ما يلي:
الأنابيب: النحاس-Ni 90/10، أو الفولاذ المقاوم للصدأ 316L، أو النحاس الأميرالي
الهيكل الخارجي: فولاذ كربوني مع طلاء إيبوكسي بحري أو فولاذ مقاوم للصدأ
صفائح الأنبوب: النحاس البحري أو الفولاذ المقاوم للصدأ
الحشيات: NBR أو Viton (مقاومة لزيت الوقود)
تشتمل الترقيات الاختيارية على هيكل كامل من الفولاذ المقاوم للصدأ للبيئات البحرية أو التي تتميز بارتفاع مستوى التآكل-.
حلول استبدال وتحديث OEM
مبردات زيت الوقود المخصصة هذه مناسبة لـ:
الاستبدال المباشر لوحدات MAN وWärtsilä وCAT وMTU وCummins وYanmar OEM
سفن بناء جديدة
مشاريع التحديث والتمديد-العمرية
ساحات إصلاح السفن وأساطيل الخدمة
يمكن ضمان توافق الأبعاد، وتوجيه الفوهة، وتكافؤ الأداء لتقليل التعديلات على متن الطائرة.
خاتمة
توفر مبردات زيت الوقود -و-الأنبوبية المخصصة لمحركات MAN وWärtsilä وCAT وMTU وCummins وYanmar حلاً موثوقًا ومعتمدًا من الفئة- للتحكم الدقيق في درجة حرارة الوقود في التطبيقات البحرية. من خلال الجمع بين التصميم الحراري الخاص بالمحرك-، والمواد البحرية-، والبنية القوية، تضمن هذه المبردات التشغيل الآمن، وعمر الخدمة الطويل، والامتثال التنظيمي الكامل للسفن الحديثة والمنشآت البحرية.
