HT LT المبرد عن بعد لمحرك الديزل الكمون QSK95-G10

متوافق مع مجموعة مولدات الديزل Cummins QSK95-G10 عالية-مبرد عن بعد لدرجات الحرارة العالية والمنخفضة (مبرد جاف بحلقة مغلقة)

معلمات المحرك الأساسية: محرك ديزل من النوع 16-أسطوانة على شكل V-، الطاقة الرئيسية 2680 كيلووات، الاستعداد 3000 كيلووات، نظام تبريد ثنائي الدائرة 2P2L القياسي في المصنع

✅ دائرة درجة الحرارة العالية HT-: تعمل على تبريد مياه بطانة أسطوانة المحرك (ماء الغلاف)

✅ دائرة درجة الحرارة المنخفضة LT-: تعمل على تبريد المبرد اللاحق لهواء الشاحن التوربيني

نقاط التصميم الرئيسية: نوى مزدوجة مستقلة للتبادل الحراري؛ دوائر المياه HT وLT منفصلة تمامًا ولا تتقاطع مع التدفق؛ يتوافق بشكل صارم مع تبديد حرارة المحرك وانخفاض ضغط خط الأنابيب المسموح به لتجنب التأثير على تشغيل مضخة المياه المدمجة في المحرك-.

خيارات التثبيت متاحة

الوحدة الأفقية
ترتيب الشكل V- (مساحة أصغر، مفضل لمحطات الطاقة الكبيرة)
الوحدة العمودية
شروط التصميم القياسية
درجة الحرارة المحيطة الأساسية: 35 درجة / 40 درجة (45 درجة استوائية قابلة للتخصيص)
وسط التداول: محلول مائي من الإيثيلين جلايكول
اتصالات الأنابيب
يتوافق قطر الحافة مع المعلمات الهيدروليكية الأصلية QSK95-G10 للتحكم في ارتفاع الضغط الثابت للنظام وتلبية متطلبات حد الضغط الثابت لشركة Cummins لأنظمة التبريد الخارجية.

المواد الاختيارية وتكوينات الحماية من التآكل
ملف التبادل الحراري: أنبوب نحاسي بزعانف من الألومنيوم (قياسي)؛ أنبوب فولاذي مقاوم للصدأ 304/316 (بيئة التآكل الكيميائي والساحلي)
حماية الزعانف: زعانف من الألومنيوم-مغطاة بالإيبوكسي، ومقاومة لرذاذ الملح والتآكل الناتج عن الغبار
الإطار: -مجلفن بالغمس الساخن/مسحوق-فولاذ كربوني مطلي؛ إطار اختياري من الفولاذ المقاوم للصدأ مع تصنيف مقاومة التآكل C5-M
المروحة: مروحة محورية ذات تردد متغير EC، IP55، درجة حرارة -تحكم في السرعة بدون خطوات، توفير الطاقة وتقليل الضوضاء؛ محرك مقاوم للانفجار - اختياري