المبرد الداخلي الأساسي للقاطرة
يدفع غاز العادم من محرك الديزل القاطري توربين الشاحن التوربيني لغاز العادم للتدوير بسرعة عالية ، ويقوم المكره الضاغط بالضغط مع التوربينات الضغط على الهواء المستنشق ثم يفسده. تزداد درجة حرارة الهواء المضغوط ، وسوف يقلل الهواء ارتفاع درجة الحرارة في غرفة الاحتراق من كثافة الهواء ومحتوى الأكسجين ، مما يؤثر على كفاءة الاحتراق للمحرك ، ولكنه قد يزيد أيضًا من خطر التفجير. يتمثل دور المبرد المبرد في تهدئة الهواء المرتفع في درجة الحرارة المضغوطة بالتوربين إلى نطاق معقول ، وزيادة كثافة الهواء ، بحيث تزداد جودة الهواء في الأسطوانة ، وبالتالي تزيد من كمية الوقود المحقونة والاحتراق بالكامل ، وبالتالي تحسين ناتج طاقة المحرك واقتصاد الوقود.
أنابيب وزعانف المبرد مصنوعة عمومًا من مواد ذات موصلية حرارية جيدة ، مثل النحاس والألومنيوم ، إلخ. النحاس لديه توصيل حراري ممتاز. النحاس لديه توصيل حراري ممتاز ، ولكن التكلفة مرتفعة والوزن كبير ؛ يتمتع الألومنيوم بمزايا الوزن الخفيف ، وتكلفة منخفضة نسبيًا ومقاومة جيدة للتآكل ، والتي يمكن أن تقلل من الوزن الكلي للقاطرة مع ضمان أداء تبديد الحرارة.
نظرًا للمساحة المحدودة داخل القاطرة ، يجب أن يكون تصميم المبرد المبرد مضغوطًا لتتناسب مع مساحة التثبيت المحدودة ، وفي نفس الوقت لضمان وجود ملاءمة جيدة بينها وبين المكونات الأخرى دون التأثير على الهيكل العام وأداء القاطرة.
